akebono製品を主力とした製品ラインナップ

BRAKE LINING FOR ELECTROMAGNATIC BRAKES電磁ブレーキ用ブレーキライニング

クレーンの動作制御(巻上・横行・走行・起伏・旋回等)に使うドラムブレーキ用ブレーキライニングです。
当社では全ブレーキメーカーに対応する電磁ブレーキ用ブレーキライニングをラインナップしております。
このブレーキライニングは業界トップメーカーである曙ブレーキ工業株式会社製の製品を使用しており、高いブランド力と安定した性能から、製鐵業界を中心に造船工場から港湾埠頭の大型運搬設備・清掃工場等様々な場所で多くのお客様にご採用頂いております。

  • 直流電磁ブレーキ/交流電磁ブレーキ/スラスターブレーキ
  • ブレーキライニング使用箇所

特徴

  • 旧型を含め、全ブレーキメーカーのブレーキに対応できる商品をラインナップしております。
  • 短納期。(ご要望に合わせて調整致します)
  • 高い温度領域での安定した摩擦係数を維持でき、効きが安定しております。
  • 相手材であるドラムを傷付けにくい摩擦材です。
  • 対摩耗性が良く、長寿命設計品により、ライニングコストの低減が可能です。
  • 特注品や張替品も対応致します。
  • 331型
  • 332型
  • 33A型
  • 330型

寸法記入用紙

電磁ブレーキ用鉄芯付ブレーキライニングpdf
寸法記入用紙「電磁ブレーキ用鉄芯付ブレーキライニング」をダウンロードしてお使いください。

akebono製品について

ノンアスベストブレーキライニングのご紹介

akebonoでは、1929年の創業から、自動車用ブレーキライニング、ディスクブレ一キパッドなどの摩擦材を製造しています。従来、その原材料のひとつとして耐熱性、耐磨耗性などの性能に優れたクリソタイル(白石綿)を使用していました。しかし、1970年代に入り欧州・米国を中心に、クロシドライト(青石綿)やアモサイト(茶石綿)が問題視されはじめたころに、業界の中でもいち早くノンアスベスト製品の研究・開発・生産に取り組みました。
1987年には、ノンアスベストの製品ラインナップを揃え市場での切り替えを順次行い、1992年には乗用車OEM用製品、1994年には商用車OEM用製品のノンアスベスト製品切I]替えを完了しています。また、補修品に関しても1999年にディスクブレーキパッド、2000年にはブレーキライニングのノンアスベスト化を全て完了し、市場での実績を積んで現在に至っております。
長年の実績と専門メーカーとしてのakebonoの新しい価値をぜひ一度お試しください。

特徴

  • 熱安定性が良好である。
    300℃前後まで安定。
  • 耐摩耗性がアスベストに比較し優れている。
    アスベスト系に対して2〜3倍の寿命。
  • ドラムを傷めにくい。
  • 高頻度ユーザー殿にお奨めします。
    メンテナンス費用の低減。

電磁ブレーキの種類と略図

直流電磁ブレーキ 電磁ブレーキ用ブレーキライニング4
交流操作電磁ブレーキ 電磁ブレーキ用ブレーキライニング5
スラスターブレーキ 電磁ブレーキ用ブレーキライニング6

ライニングの種類と電磁ブレーキライニング

直流電磁ブレーキ ライニングの種類 備考
レジンモールド ドライ系 L783  
ウェツト系 汎用材  
セミメタリック  
セミモールド クラッチフェーシング等に適用
メタリック 新幹線等の高周速に使用
ウーブン 普通ウーブン (軟質ウーブン)  
半硬質ウーブン  
ゴムモ一ルド  
弊社は、ドラムの相性によって、他に色々なライニング材質を準備しております。

電磁ブレーキ用ライニングL783の特長と性能

  • ひんぱんな使用に耐える安定した性能
    すぐれた耐熱性は温度上昇による制動力の低下をおさえて、常に安定したブレーキカが得られます。
  • 摩擦係数が安定しており、高温域の低下が少ない。
    ライニングの摩擦係数は、高温域で0.35を確保できます。
  • 耐久性に優れています。
    メンテナンス周期が大幅に延長できます。
    弊社ノンアスベストL783は、従来ライニングT-5Dに比べ2〜3倍の耐久性があります。
  • ライニングと鉄板の接着性は当社の聘る熱硬化接着剤で
    アケボンドを使用し、常温では、5MPaまで確保できます。

鉄板付ライニング(330 ・ 331 ・ 332)

電磁ブレーキ用鉄板付ライニングは、そのシューホルダーの形状によって、3種類に分類しています。
その形状の分類を品番の3ケタの数字で表示しています。

電磁ブレーキ用ブレーキライニング7
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